jv auto lube Secrets

jv auto lube Secrets

Blog Article

Setelah mengetahui sejarah dan perkembangan teknologi gearbox auto di Malaysia, kini tiba masanya kami kongsikan realiti sebenar yang sering berlaku kepada pengguna gearbox auto. Dalam pengalaman kami di JV Auto Lube dan Pakar Gearbox, masalah gearbox auto kerap terjadi disebabkan kelalaian pengguna dalam menjaga jadual servis dan penyelenggaraan berkala.

Kos servis gearbox automatik juga agak tinggi berbanding guide, menyebabkan ramai pengguna pada masa itu lebih memilih gearbox guide.

Dengan minyak transmisi yang bersih, filter gearbox anda juga akan tahan lebih lama kerana enapan kotoran dikurangkan dengan efektif.

Keadaan minyak transmisi yang bersih juga membantu mengawal suhu gearbox agar kekal pada tahap optimum. Gearbox automatik beroperasi secara hidraulik, bermaksud tekanan hidraulik yang stabil dan minyak yang bersih adalah kunci utama untuk gearbox berfungsi secara sempurna.

Kesilapan memilih minyak transmisi yang tidak sesuai boleh mempercepatkan kekotoran di dalam gearbox. Oleh itu, pastikan anda memilih minyak ATF atau CVTF yang memenuhi spesifikasi gearbox kenderaan anda.

Lapisan penapis pula diperbuat daripada fabrik sintetik khusus dengan struktur berserat mikro yang halus. Bahan ini direka khas untuk menangkap zarah-zarah kecil sehalus 15 hingga 40 mikron, memastikan hanya minyak transmisi bersih yang beredar dalam sistem gearbox anda.

Dalam ujian teknikal kami, kira-kira 90% daripada semua kotoran halus ini dapat ditapis dengan berkesan oleh auto filter dalam keadaan normal.

Perfect for treating early-phase problems and guaranteeing smooth gear transitions, this treatment extends the daily life of your respective gearbox.

Gearbox kereta memainkan peranan utama untuk mengawal penghantaran kuasa yang dihasilkan oleh enjin ke roda. Tanpa gearbox, enjin akan terpaksa bekerja lebih keras dan berputar pada RPM yang sangat tinggi setiap masa.

Kami juga akan menyentuh mengenai isu-isu teknikal yang berkaitan dengan transmisi CVT serta cara penyelesaiannya.

Selain itu, penukaran auto filter juga kerap diabaikan, menyebabkan saluran minyak transmisi tersumbat dengan kotoran atau serpihan logam kecil hasil geseran komponen gearbox.

Gearbox auto yang mengalami overheating biasanya berpunca daripada minyak transmisi yang sudah lama tidak ditukar atau tidak mengikut spesifikasi yang disyorkan oleh pengeluar. Minyak yang kotor dan likat tidak dapat mengalirkan haba dengan baik, sumber rujukan menyebabkan gearbox menjadi panas melampau.

Keadaan ini akan menghasilkan bunyi bising seperti berdengung atau berdesing, terutamanya ketika kereta mula bergerak atau semasa gear bertukar.

Ini bukan sahaja meningkatkan penggunaan bahan api tetapi juga akan merosakkan enjin dalam jangka masa pendek.